Poznań L’après Kyoto.

Poznań L’après Kyoto.

La communauté internationale à Poznań

Alors que la communauté internationale réfléchit depuis hier à Poznań des moyens de limiter le réchauffement climatique, les émissions de Co2 atteignent un record absolu ! La chronique environnement de Christian Buchet.

Alors que la communauté internationale réfléchit depuis hier à Poznań des moyens de limiter le réchauffement climatique, les émissions de Co2 atteignent un record absolu ! Il est vraiment important de parvenir à un accord. On parle toujours de réduction des émissions de Co2 mais jamais les émissions au niveau de la planète n'ont été aussi élevées Les émissions des 40 pays les plus industrialisés qui avaient baissées sur la décennie 1990-2000 se sont mis à augmenter de 2,6% en moyenne depuis 2000. La faute certes aux pays de l'Europe de l'Est qui ont connu une forte croissance économique, mais cela n'explique pas tout. Certains pays de l'UE, pourtant signataires du protocole de Kyoto, ont complètement dérapés. C'est le cas de l'Espagne, + 53% d'émissions depuis 1990, du Portugal, +42,8%, de l'Irlande, +26,3%. La France a réussi à baisser ses émissions de près de 2% c'est bien mais nettement moins bien que l'Allemagne qui est parvenu à les réduire de 18,4% et la Grande Bretagne de 15%.

C'est donc au total mal parti pour respecter les engagements pris à Kyoto.

Il s'agit donc à Poznań d'être à la fois plus pragmatique et efficace. Prendre des engagements ne suffit pas, ils doivent être respectés ! Et les efforts devront porter en tout premier lieu sur les transports ce sont eux qui ont vu leurs émissions le plus augmenter, une augmentation de plus de 25%. Un sacré défi quand on songe que d'ici 2020 les transports routiers devraient augmenter de 50% et le transport aérien connaître une augmentation de passagers de 105%. La communauté scientifique s'est exprimée d'une seule voix, aux politiques à commencer par les politiques américains, canadiens, polonais de prendre maintenant leur responsabilité.

Les gouvernements de l'UE et les eurodéputés ont donné leur accord final mardi à une loi obligeant les Européens à inclure 20% d'énergies renouvelables dans leur consommation énergétique d'ici 2020, un des volets clé du plan climat européen, selon deux négociateurs.

Chacun des 27 pays de l'UE devra atteindre un objectif national, en détaillant un plan d'attaque les obligeant à investir dans des énergies encore onéreuses, telles que l'éolien, le solaire, l'hydraulique.

Ce texte complexe encadre plus strictement l'utilisation désormais controversée des biocarburants en les assujettissant à des critères environnementaux très précis.

Les biocarburants et l'électricité "renouvelable" devront composer 10% de la consommation des transports de l'UE en 2020. Cet objectif pourra être partiellement atteint grâce à des voitures et à des trains roulant avec une électricité "verte".

Le projet de directive sur les renouvelables fait partie du plan européen de lutte contre le changement climatique destiné à réduire les émissions de gaz à effet de serre de 20% d'ici 2020, qui sera au centre des discussions du sommet européen de jeudi et vendredi.

Le rapporteur parlementaire du texte, l'eurodéputé Vert luxembourgeois Claude Turmes, s'est réjoui de l'accord politique trouvé mardi "qui va faire une vraie différence et donner une sécurité aux investissements réalisés dans les énergies renouvelables".

La présidence française de l'UE, qui menait la négociation finale mardi avec le Parlement au nom des Etats membres, a également confirmé l'accord.

Le projet prévoit que plusieurs pays pourront s'associer sur des projets communs d'infrastructures d'énergies renouvelables.

Un investissement italien réalisé en Allemagne par exemple, ou même en dehors de l'UE, sur un parc d'éoliennes pourra rapporter des kilowattheures (kwh) "verts" qui iront dans l'objectif national de renouvelables imposé à l'Italie.

Rome a exigé une révision de ce mécanisme de coopération à mi-chemin, en 2014. Cette revendication, à laquelle s'opposaient plusieurs pays européens ainsi que le Parlement, constituait la dernière pierre d'achoppement pour conclure un accord.

Le Parlement et les Etats européens ont finalement accepté la révision, à condition qu'elle ne remette pas tout le projet de loi sur la table de négociation en 2014.

La révision ne pourra déboucher que sur des "ajustements", stipule désormais le texte, s'est félicité mardi M. Turmes.

Elle ne permettra pas non plus de modifications des objectifs nationaux sur les renouvelables et ne mettra pas en danger les systèmes nationaux existants visant à soutenir financièrement leur développement, a-t-il souligné.

L'eurodéputé a estimé que l'Italie avait essayé de "faire de la surenchère" sur ce texte pour mieux négocier les autres composantes du plan climatique européen, notamment celle visant à faire payer aux industriels chaque tonne de CO2 émise à partir de 2013.

La veille, les ministres européens en charge de l'Energie avaient déjà donné leur accord politique au compromis final.

Le ministre italien du développement économique, Claudio Scajola, s'était dit satisfait lundi "d'avoir fait passer la clause de révision". L'Italie s'est vu assigner comme objectif national une consommation de 17% de renouvelables d'ici 2020, un effort conséquent qu'elle compte en partie réaliser via des investissements dans le bassin méditerranéen.